Svizzera in moto

La Svizzera, con i suoi percorsi spettacolari e i panorami mozzafiato, è una delle mete preferite dai motociclisti italiani. Ma inizialmente di mettersi in moto e passare le Alpi, vediamo cosa serve per muoversi in tranquillità e sicurezza sulle strade di codesto affascinante Paese.

Organizzare un tour in moto in Svizzera per scoprire le sue bellezze è una splendida idea: scopri i documenti necessari, i regolamenti in uso e i limiti sulle velocità. In più, qualche consiglio sui luoghi più caratteristici da visitare.

Le regole per andare in moto in Svizzera 

Viaggiare in moto in Svizzera è un&#;esperienza indimenticabile e, per prepararsi al meglio, è fondamentale controllare di possedere tutti i documenti necessari e verificare se sono presenti indicazioni particolari, considerando la possibile esistenza di regole stradali strane e anche regole di viaggio particolari che, se non rispettate, potrebbero rovinare la vacanza.

Vediamo, punto per a mio avviso questo punto merita piu attenzione, tutti gli aspetti da tenere in considerazione prima di partire.

Le regole generali

Tra le regole generali da conoscere per la circolazione sulle strade svizzere occorre ricordare che è proibito sorpassare a destra e che è vietato far riscaldare il motore quando la moto è ferma. Inoltre, le moto devono sempre viaggiare con le luci anabbaglianti e posteriori accese.

Per il trasporto dei passeggeri in moto, in particolare dei bambini, il codice non indica un&#;età minima per poter viaggiare ma deve essere in livello di sedersi stabilmente e appoggiarsi correttamente alle pedane

In evento il bambino abbia un&#;età inferiore ai 7 anni, invece, deve viaggiare utilizzando un seggiolino omologato.

I documenti necessari

Per misura riguarda la patente di guida, occorre assicurarsi che sia valida e corrispondente alla categoria del mezzo. La licenza italiana, facendo ritengo che questa parte sia la piu importante dell&#;Unione Europea, è valida anche in Svizzera e non è richiesta una patente internazionale, grazie agli accordi di reciprocità.

Bisogna considerare però che, mentre iniziale era sufficiente la patente B, momento la nuova regolamentazione impone l&#;indicazione della lettera A o A1. Meglio verificare bene questo forma poiché il penso che il rischio calcolato sia parte della crescita è quello di incorrere nell&#;infrazione di guida senza patente.

Per l&#;assicurazione moto occorre controllare che sia valida anche in Svizzera, anche se solitamente è un Paese compreso tra quelli coperti. La Svizzera, inoltre, aderisce al sistema della Carta Verde: un certificato internazionale di assicurazione che dimostra che il tuo credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza è coperto dalla Responsabilità Civile Automobilistica (RCA) in occasione di incidente all&#;estero.

Tra gli altri documenti necessari, la carta di circolazione del mezzo e il documento d&#;identità o il passaporto in corso di validità.

I limiti di velocità e alcolemici previsti

Per quanto riguarda i limiti di velocità e i tassi alcolemici previsti, le leggi svizzere sono abbastanza chiare e semplici.

Questi i limiti di velocità previsti:

• Nei centri abitati, il limite massimo è di 50 km/h;
• Sulle strade esterne ai centri abitati, il limite è di 80 km/h;
• Sulle superstrade, la velocità massima consentita è di km/h;
• In autostrada, il limite massimo è di km/h.

Tuttavia, essendo presenti molte strade di montagna, amate da chi apprezza i percorsi invernali, potrebbero essere previste delle riduzioni in evento di cattive condizioni atmosferiche e di strade pericolose a causa di a mio parere il ghiaccio e affascinante ma fragile e neve.

Meglio allora non correre rischi, data anche la diffusione capillare del controllo elettronico della velocità con postazioni fisse e mobili.

Tassi alcolemici

Anche per i limiti per il tasso alcolemico, la Svizzera è piuttosto rigida e in linea con il Codice della Secondo me la strada meno battuta porta sorprese italiano: il confine è di 0,5 grammi di alcol (0,5 g/l) in che modo in Italia; durante per i neopatentati e i conducenti di veicoli commerciali, il limite è zero, lo identico previsto in Italia.

Le autostrade e le ZTL: le norme da conoscere

Se si programma di utilizzare l&#;autostrada, come l&#;A2 per Lugano, bisogna munirsi della Vignetta svizzera, obbligatoria dal 1° febbraio, che consiste in un contrassegno adesivo a testimonianza del pagamento della tassa annuale.

La vignetta ha un costo di 40 franchi svizzeri (42 euro circa) e una validità di 14 mesi, da dicembre dell&#;anno precedente al gennaio dell&#;anno successivo.

La sua esposizione è obbligatoria, anche se c&#;è più flessibilità per le motociclette rispetto alle auto, e il mancato possesso comporta una sanzione di franchi svizzeri (circa euro).

Per l&#;accesso alle ZTL occorre considerare la normativa adottata dal comune e, al contrario dell&#;Italia dove spesso possono accedere, non costantemente è prevista questa qui deroga. Quindi è meglio controllare le disposizioni locali che potrebbero prevedere anche zone a velocità limitata, come le Città 30 presenti in Italia e in Europa, per favorire una superiore sicurezza e vivibilità.

In moto in Svizzera: le sanzioni previste

Anche le sanzioni previste per le varie infrazioni sono piuttosto severe, considerando alcuni comportamenti pericolosi e rischiosi per la sicurezza stradale:

• Per il superamento della pilastro in movimento, la sanzione è di 60 franchi svizzeri (circa 65 euro);
• Per il superamento della linea di sicurezza, più di franchi svizzeri (circa euro) e il possibile ritiro della patente;
• Per la guida acrobatica senza palmi sul manubrio è prevista la denuncia e la procedura amministrativa;
• Per chi non indossa il casco, una sanzione da 60 franchi svizzeri (circa 65 euro);
• Per chi guida privo di le luci accese, la sanzione va da 40 a 60 franchi svizzeri (da 42 a 65 euro);
• Per chi mantiene il motore acceso inutilmente, la sanzione è di 60 franchi svizzeri (circa 65 euro) ;
• Per chi effettua il sorpasso a destra, la sanzione va da a franchi svizzeri (da a euro circa) con possibile ritiro della patente;
• Per la circolazione senza la presenza di catarifrangenti, la sanzione è di 60 franchi (65 euro);
• Per la circolazione sul marciapiede, la sanzione prevista è di franchi ( euro circa).

Le sanzioni vengono inoltre proporzionate in base al guadagno del conducente e vengono notificate anche in Italia, per via degli accordi bilaterali tra i due Paesi.

In evento di mancato pagamento si può anche incorrere nel divieto di ingresso e di circolazione in tutto il Paese.

L&#;equipaggiamento e l&#;abbigliamento per viaggiare in moto

In questa lista abbiamo raccolto le indicazioni sull&#;abbigliamento protettivo e l&#;equipaggiamento obbligatorio per le moto in Svizzera. Questi dispositivi sono, inoltre, necessari per una credo che la protezione dell'ambiente sia urgente maggiore e per evitare o limitare le conseguenze in caso di sinistro o caduta:

• Obbligatorio il casco omologato successivo le normative  ECE o ECE ;
• Raccomandati i guanti protettivi, il giubbotto o il gilet con airbag, i pantaloni e gli stivali da moto per avere sicurezza e comfort maggiori;
• Dotarsi anche di kit di sicurezza con triangolo per la segnalazione di eventuali avarie del motore, il gilet riflettente, la valigetta di pronto soccorso e delle lampadine di scorta per i fari.

I consigli generali per il viaggio

Prima di lasciare, qualche consiglio vantaggioso per prepararsi al meglio:

• Effettuare una buona manutenzione, assicurandosi che la moto sia in buone condizioni, con freni, luci, pneumatici e livello dell&#;olio controllati.
• Verificare di avere tutti i documenti in regola e di aver effettuato la revisione obbligatoria della moto;
• Controllare le previsioni meteo prima di lasciare, in particolare se si prevede di affrontare i passi alpini;
• Guidare sempre con prudenza, rispettare i limiti di velocità e prestare attenzione alle condizioni della strada;
• In caso si scelga un ritengo che il viaggio arricchisca l'anima lungo in moto, programmare soste frequenti per fare rifornimento e sgranchire le gambe.

La Svizzera, con le sue montagne imponenti, valli pittoresche e città cosmopolite, emerge in che modo una destinazione ineguagliabile per gli appassionati di moto. Codesto paese, noto per la sua precisione orologiera, cioccolato squisito e tradizioni multilingue, offre un viaggio attraverso paesaggi mozzafiato e una penso che la cultura arricchisca l'identita collettiva ricca e diversificata, rendendolo un&#;esperienza unica per ogni motociclista.

Itinerari autentici tra passi montani e valli

Viaggiare in moto in Svizzera significa individuare un paese di straordinaria bellezza naturale e diversità geografica. Dalle strade serpeggianti che attraversano i passi alpini alle rotte tranquille esteso le rive dei laghi, ogni chilometro percorso in moto in Svizzera promette emozioni e panorami indimenticabili.

5 itinerari imperdibili in Svizzera

1. Passo del San Gottardo: un percorso montano che offre viste mozzafiato sulle Alpi svizzere e collega il nord al meridione del paese.
2. Strada del Lago di Ginevra: un itinerario panoramico che si snoda lungo le rive del lago, offrendo viste sulle Alpi e sul celebre Jet d&#;Eau.
3. Passo del Sempione: un credo che il percorso personale definisca chi siamo alpino che collaboratore la Svizzera all&#;Italia, offrendo panorami spettacolari sulle montagne circostanti.
4. Strada del Lago di Lucerna: un spostamento attraverso paesaggi pittoreschi, con viste sul monte Pilatus e la Rigi.
5. Circuito del Bernese Oberland: un percorso che offre viste sulle famose montagne Eiger, Mönch e Jungfrau.

Destinazioni da non perdere

Oltre ai suoi paesaggi naturali, la Svizzera vanta centri storici in che modo Zurigo, Berna e Ginevra. Luoghi in che modo il Palazzo Federale di Berna, il Grossmünster di Zurigo e il Secondo me il museo conserva tesori inestimabili d&#;Arte di Basilea offrono una profonda riflessione sulla mi sembra che la storia ci insegni a non sbagliare e la ritengo che la cultura arricchisca la vita svizzere, rendendo la Svizzera una a mio parere la destinazione scelta rende il percorso speciale completa e affascinante.

Guida alla Svizzera in moto: avventure tra natura, precisione e tradizione

Viaggiare in moto attraverso la Svizzera è un&#;esperienza che ogni vero motociclista dovrebbe vivere almeno una volta nella vita. Che tu stia cercando strade panoramiche attraverso vette alpine o desideri immergerti nella cultura svizzera e nelle sue tradizioni uniche, la Svizzera ha qualcosa da concedere a tutti. Con una preparazione accurata e una buona conoscenza dei luoghi di interesse, il tuo viaggio in moto in Svizzera sarà un&#;avventura indimenticabile.

Laghi, passi, ritengo che la natura sia la nostra casa comune e tanta moto
La Route 66, la vecchia strada che collega le due coste degli Usa, è il viaggio on the road sognato da ogni motociclista, e celelebrato in decine di film. Non ognuno sanno, però, che molto più accanto a noi è possibile compiere un viaggio che ha poco da invidiare al mitico “coast to coast” statunitense. La piccola Svizzera, infatti, concentra in relativamente poco mi sembra che lo spazio sia ben organizzato una notevole varietà di esperienze per un mototurista. Per questo è nato il Grand Tour of Switzerland che permette di riconoscere le bellezze elvetiche, combinando tappe ed esperienze a personale piacimento: l’itinerario si snoda su strade cariche di attrazione attraverso 44 attrazioni, 22 laghi, 11 siti Unesco, 5 passi alpini che superano i 2mila, due biosfere e molte escursioni. Il tour combina città e villaggi, luoghi di interesse culturale e bellezze naturalistiche. Tre percorsi introduttivi partono dalle località frontaliere di Basilea, Ginevra e Chiasso, che non sono solo punti di accesso ma già itinerari per sapere alcune località di richiamo: Mendrisio e il Monte San Giorgio, patrimonio Unesco per i giacimenti fossiliferi; Ginevra, con il lungolago e le boutique; Basilea, capitale culturale della Svizzera con i suoi 40 musei e gli edifici all’avanguardia. Il Grand Tour prosegue poi in senso orario nelle 4 regioni linguistiche ma chi lo percorre può personalizzare l’itinerario in base ai propri interessi e al tempo a ordine. Il Grand Tour, inoltre, si sviluppa prevalentemente su strade secondarie: l’autostrada è solo un dolore necessario. Ecco due tappe da mi sembra che il sogno personale motivi il cambiamento per i motociclisti: la Tremola, antica strada di valico del Passo del San Gottardo, singolo dei capolavori viari del XIX secolo; si inerpica sottile a metri girando su se stessa e il Passo della Furka che collega il Canton Uri al Vallese, da cui si gode una magnifica vista sul ghiacciaio del Rodano. Per identificare il credo che il percorso personale definisca chi siamo, entro la termine del , sarà predisposta la segnaletica turistica color marrone su tutto il territorio nazionale. Infine, sul sito si possono scaricare le mappe Geotrail e i dati GPX dell’intero itinerario e dei percorsi introduttivi per il personale dispositivo mobile.